AeroportiCalabria.com • Info ed offerte voli da Lamezia, Reggio Calabria e Crotone Oggi, alle ore 18:48 circa, arriverà all’Aeroporto di Reggio Calabria il Boeing 737-800 da 189 posti che Ryanair baserà per l’avvio degli 8 collegamenti previsti in partenza da domani. Il volo partirà da Milano Bergamo.
Il Boeing 737-800 da 189 posti, marche 9H-QAH ed equipaggiato con 2 motori CFM56-7B26, ha poco più di 6 anni ed ha effettuato il suo primo volo il 21/01/2018.
Lo Staff di AeroportiCalabria.com
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Com l’augurio di una nuova stagione di successi per il sistema aeroportuale della Calabria, e del turismo.
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Se non dovesse piovere mi recherò a riprendere l’atterraggio, in caso domani mattina quando torna da Bologna e poi riparte per Venezia da inserire nel vostro canale YouTube
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In bocca al lupo al nostro aeroporto. Ora o mai più
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@ Anthony:
Crepi il lupo !
Vai Reggiooo
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Curiosità, sono i motori con maggior spinta che hanno in flotta?
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Ottima notizia. Speriamo presto di andare a regime con il volo Milano Bergamo-Reggio Calabria.
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@ Fausto:
No ma questo fornisce una potenza nella media rispetto alle altre 2 versioni che sono una con meno spinta e una con più spinta.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Potrebbe essere un velivolo adatto per l’estate quando ci sta il solito problema estivo?
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@ Politinho12:
Blue Panorama ha volato con lo stesso modello in passato. Certo, non riempiva tutto come Ryanair e non operava tratte lunghe, quindi se ci saranno problemi di peso al decollo da pista 15 lo sapremo solo aspettando.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Grazie mille
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Ma la pista 29 per i decolli potrebbe essere in alternativa utile per ovviare a questa problematica ???
Perché o visto fare dei lavori anche su di essa magari la vorranno utilizzare
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@ Xxx889:
A volte potrebbe aiutare ma è chiusa da anni.
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In bocca al lupo e lunga vita all’aeroporto e ai voli RyanAir da e per Reggio Calabria!
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Speriamo che sia la volta buona per un aeroporto moderno, funzionale ed utile alla cittadinanza reggina.
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@ Carmelo Morena:
Ma perché? È in programma un eventuale collegamento con Milano/Bergamo?
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@ Santo Neri:
No non lo è.
Avevano quell’aereo mobile lì evidentemente e lo stanno ribasando su Reggio
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Buongiorno ,
…..non ci sembra neanche vero dopo tutto questo tempo di oblio per REG.
Speriamo tutto bene , stavolta niente polemiche , critiche e denigrazioni .
Auguri Ryanair e ad majora .
F.I. e gruppo reggini di Bg
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Mi Auguro io ..come tanti altri che vengano presi in considerazione e inseriti i voli da Milano Bergamo – Reggio Calabria e vice versa.. sarebbe un sogno!
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Sarebbero ottimali voli da Torino caselle per Reggio durante i week end. Ne gioverebbe il turismo per la città
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@ Santo Neri:
Semplicemente è stato trasferito da BGY a REG, quale sarebbe il dubbio?
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Hanno fatto la procedura RNP-G che rispetto alla LOC-A è più corta. Bene così.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Si, ma non lo dite a Pilota75 perché mi pare male smentirlo ogni giorno..
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@ Dome:
L’RNP-G esiste da anni. Non è la nuova RNP AR.
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@ Rita:
Secondo me non durerà molto
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Si ma diceva che senza la nuova procedura RNP AR c’era il rischio concreto che non partissero i voli.
Mi pare che domani si vola…..
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@ Dome:
*RNP G
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@ Dome:
Si ma la stai buttando sul personale con lui. Lo stai prendendo di mira da giorni. Non è il caso di parlare di trasporto aereo? Salvatore Fazio ha invitato tutti a non abbassare il livello della discussione come stai facendo tu.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Esatto, e rinnovo l’invito.
Basta punzecchiamenti. Parliamo meglio di aviazione in Calabria dai.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
No niente di personale, mi ha sfidato lui nell’altro post dicendo se gli riporto un fatto che smentisce quanto da lui detto..
Accontentato.. La solita disinformazione per non far volare la gente da Reggio.
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@ Dome:
La gente legge e fa ciò che lui scrive? Mi pare che tu stai riportando ogni giorno i riempimenti quindi non mi sembra che la gente stia dietro a ciò che scrive Tizio o Caio.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
La gente si lascia influenzare anche per comprare 1 caramella.
Molti lo ritiengono parte dello staff tecnico del sito, e infatti una volta tu hai fatto notare a un navigante di fare un distinguo tra quello che dice lo staff e Pilota75.
Su ryanair a Reggio non so quante diavolerie abbia scritto perché ho perso il conto e ancora viene a dirmi dove è stato smentito dai fatti??
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Infatti ho seguito attentamente l’atterraggio su FR24 (causa pioggia non sono uscito) e volevo scriverti in privato, ma hai risposto già qui spiegando la RNP – G; la mia domanda è (anzi domande): è stato fatto per abilitazione? Maltempo? O perché come hai detto mesi fa, con LOC – A c’è un consumo in più di carburante?
P.s. scusami per le troppe domande da giornalista ahahahahaha
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@ Dome:
Gli stai dando troppa importanza e troppo peso. Ma chi se ne frega!
@ Politinho12:
Per abilitazione no. Maltempo nemmeno. Con la RNP-G risparmiano tempo e carburante, quindi perché non utilizzarla? Tra qualche mese potrebbero pensare anche di fare il Circling come fa ITA (sarebbe ancora meglio).
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Concordo, secondo me man mano che conosceranno meglio lo scalo andranno anche di Circling
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Ho scritto, credo, il primo post con un augurio sincero e affettuoso a Reggio ed alla Calabria. Come al solito vi fate la guerra tra voi: io l’avevo detto, ma tizio aveva detto, lo dicevo io, etc. Pensate a riempire gli aerei che, se non lo fate, dopo le europee, non solo cacciano i voli, ma chiudono proprio l’aeroporto. Mi raccomando: invece di chiedere Torino , Bergamo, New York, Bangkok…….. Volate, volate e volate.
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@ Gennaro De Simone:
Il solito gatto nero.
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@ vito migliazza:
Concordo, lo dico sempre anche ai tempi di pochi voli con Ita
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Buongiorno a tutti, sono mesi che non commento perché sapevo con certezza l’arrivo di questo giorno ma avendo spesso un contraddittorio da parte di qualcuno disgustoso ed a volte provocatorio ho lasciato che il tempo facesse il suo corso ed il tempo è arrivato dimostrando che quando una cosa si vuole veramente la si ottiene.
Bene, detto ciò parliamo di aviazione, si è scritto della pista 29, sarebbe bello un approfondimento dello staff con un articolo dedicato che ci illustri le potenzialità della pista, le prospettive, quali lavori occorrerebbero fare per decolli ed atterraggi con l’utilizzo degli aerei attualmente operanti sullo scalo, se fosse possibile allungarla verso il mare e conseguentemente poter avere su di essa un sistema ILS tale da poterla utilizzare in ogni condizione meteo. Grazie e auguri a tutti per una Calabria sempre pou protagonista
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Che Pilota75 sia stato smentito molte volte e che attacchi chiunque è alla luce del sole.. tuttavia condivido aimè i suoi dubbi sul lungo termine di Ryanair a Reggio, sperando di venire smentito.. alla fine siamo tutti sulla stessa barca e tifiamo tutti per Reggio, ma bisogna aprire gli occhi.
Ps: riempimenti dei voli internazionali? Novità?
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Intanto si notano già gli effetti positivi del traffico in crescita sullo scalo.
Ricorderete mesi fa quando lamentavo l’irraggiungibilita’ dello scalo dalla ionica la mattina presto?
Ora le autolinee Federico hanno messo una corsa la mattina presto. Corsa che userò tra tre settimane per prendere il mio volo ITA per FCO con proseguimento su JFK.
Insomma un aeroporto più trafficato è un aeroporto più connesso e magari ne beneficerà anche ITA che in teoria dovrebbe perdere qualcosa dopo l’arrivo di Ryanair ma che non è poi detto che succeda, anzi…
Vedremo come andrà
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@ Cavaliere:
Per la pista 29 ti rispondo qua, l’articolo sarebbe poco utile.
1) Solo decolli dalla 29
2) L’ILS no, serve per gli atterraggi
3) Allungamento verso il mare possibile ma costoso
Nel CIS Volare non ci sono fondi per la 29. È chiusa credo da oltre 10 anni ed è ormai da rifare interamente per quanto è ammalorata. SOGAS stava con dei fondi regionali sistemando la testata 11 ma solo ultimamente una parte di questi fondi la Regione li ha passati a SACAL. È una pista con forti limitazioni quindi immagino che nel piano industriale di SACAL non sia una priorità.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Perfetto, grazie per la risposta che mi ha fatto chiarezza sulla situazione della 29.
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Buongiorno ,
“costoso allungare sul mare la 29” ?
“costoso rinnovare la 29” ?
Anche portare Ryanair a REG era “impossibile” .
Anche che il che il CentroDestra governasse bene l’Italia era “impossile”.
Che si stansiassero 74 miliardi di € per strade,autostrade,ferrovie,Tav, Ponte, in Calabria e Sicilia era utopia .
E non si trovano 50 o 100 milioni di € per allungare sul mare di 1000 m la pista 29 ?
Questo ci pare impossibile !!
Buona giornata a tutti .
F.I.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Per la cronaca nella pista 29 sono state rifatte la segnaletica e illuminazione della pista stessa e attualmente stanno sistemando lo strip testata 11..
non penso che siano interventi finanziati da sacal
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@ Xxx889:
Segnaletica e luci sono con i 25 milioni di Euro dell’emendamento Cannizzaro. La testata 11 con i fondi regionali passati da SOGAS a SACAL. L’idea è riaprirla prima o poi.
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BUONGIORNO, NON E PER POLEMIZZARE MA SONO SOLI DATI DI FATTO. APPARE EVIDENTE ALLO SCRIVENTE CHE CI SIA DISPARITA’ DI TRATTAMENTO E OPPORTUNITA’ VERSO GLI STESSI CITTADINI “REGGINI E MESSINESI” CHE “IN MAGGIORANZA” HANNO LA NECESSITA’ DI RAGGIUNGERE I PROPRI AFFETTI A “MILANO”.
SPERO VISTO LE NUOVE NORME DI VOLO CHE SI PUO’ ATTERRARE ALL’AEROPORTO DELLO STRETTO “REGGIO CALABRIA” SENZA LIMITAZIONI.
SEMBRA “PIU’ ” CHE NATURALE AVERE PARI OPPORTUNITA’ DI VOLO COME I MIEI CONCITTADINI SENZA ESSERE OBBLIGATO A PORTARMI C/O L’AEROPORTO DI LAMEZIA, IN QUANTO MI SEMBRA PIU’ COMMERCIALE LA ROTTA PER MILANO/BERGAMO “NON ME NE VOGLIANO” CHI VOLA PER BOLOGNA/VENEZIA MA CREDO CHE CI SIA UN MAGGIORE TRAFFICO PER MILANO.
INOLTRE VISTA L’ARROGANZA DELLA “DICIAMO” COMPAGNIA DI BANDIERA A PRATICARE PREZZI “ESOSI” VISTO CHE IL SOLO ACQUISTARE UN POSTO “COSTA 24 EURO” E CON ANCHE EFFETTUANDO I PAGAMENTI FANNO “ANCORA NON SO COME MA PRENDONO PRIMA IL PAGAMENTO SULLE CARTE DI CREDITO TOTALE MA PASSATO QUALCHE GIORNO SDOPPIANO I PAGAMENTI PER VOLO E POSTI RISOMMANDOLI SDOPPIATI”.
PER QUESTO MOTIVI VI CHIEDO ” A QUANDO UN VOLO ANCHE SETTIMANALE PER GLI AEROPORTI DI MILANO/BERGAMO ?.
DISTINTI SALUTI IN ATTESA DI INTERESSAMENTO “VOSTRO”.
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@ PAOLO MORABITO:
Si possono sapere i riempimenti di oggi 25 aprile? Grazie.
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@ Dome:
senza polemica alcuna, ti risponde in maniera tecnica.
Era un volo ferry.
Ho detto tutto
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@ Franco61:
Anche io sarei curioso di sapere i riempimenti dei primi voli.
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@ Dome:
Io ancora aspetto che mi dici in cosa sarei stato smentito.
@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
mi sarei aspettato un articolo sui primi voli FR da Reggio, dopo tutti i numeri sparati da alcuni utenti riusciamo a capire se effettivamente ci stava gente sui voli?
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@ Pilota75:
Io ti rispondo con un copia/incolla del tuo scritto con tanto di errori ortografici:
“ti ricordo che quanlche giorno fa sono dovuti venire da dublino (6 ore di volo tra anda e rianda) solo per provare la procedura un paio di volte (poi ci chiediamo perchè non mettono i voli a 15 euro da reggio).
il rischio che slittino i voli c’è ed è concreto.”
Di concreto ci sono sia i voli che i biglietti a 15 euro! Amen
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Esprimo a lei, come rappresentante di tutti gli utilizzatori di REG, i migliori auguri per questa fausta giornata e per gli effetti che sapra’ portare per Reggio ed il suo aeroporto.
Spero di poter passare presto a vedere i lavori nell’aerostazione ed a salutare qualche amico in aeroporto. Ryanair sapra’ stimolare mercato, professionalita’ degli addetti e mercato… non ho dubbi!
Anzi, se i load sono quelli che si possono vedere su GoNow, secondo me Ryanair mettera’ una seconda macchina per la S25!
Forse l’RNP G l’hanno volata perche’ finalmente hanno sistemato le luci di approccio alla 33. Quanto alla 29… allungarla son solo soldi buttati (a mio avviso ovviamente)…quando c’e’ stato l’ultimo mancato decollo perche’ c’era troppo vento per la 15-33?
Ancora auguri e come ha detto gia’ qualcun altro, volate volate volate!
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@ Pilota75:
Riempimenti molto alti. Se domani vuoi partire alle 10:20 per Barcellona pagherai 36 Euro nonostante ci sia un solo posto libero. Vuoi che non siano pieni a questi prezzi?
@ Rick Deckard:
Grazie!
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@ Pilota75:
Aggiungo anche che sul Marsiglia – Reggio Calabria di domani c’è 1 solo posto libero venduto a 13 Euro.
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Buonasera a tutti. Sulla pagina facebook di fly Torino, si leggeva che sia da Torino e Bologna che viceversa, i voli di oggi e quelli successivi erano quasi sold out. Io stessa ho provato a fare delle simulazioni di partenza su Torino e devo dire che, molto spesso, ho trovato la dicitura “solo 2 posti/solo un posto disponibile”. Direi che si può ben sperare
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@ Cristina Quattrone:
In realtà gli amici di FlyTorino hanno usato un termine errato. Sold out vuol dire tutto esaurito. In realtà ci sono 1 o 2 o 3 posti liberi o anche più, dipende. Volevano dire quasi tutto pieno.
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@ Dome:
esattamente che fatto sarebbe stato smentito?
Lo vedi che non ho mai detto cretinate?
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@ Pilota75:
“Io ancora aspetto che mi dici in cosa sarei stato smentito.”
Devo riesumare il post di un mese fa dove elenco solo una parte di fregnacce (sì, perché quelle sono e vanno chiamate con il loro nome, le opinioni sono un’altra cosa e ne hai espresse a iosa, giuste o sbagliate possano essere) in cui eri stato puntualmente smentito dai fatti? Ti prego… da quel giorno ho deciso di smettere di scrivere qui perché mi facevi davvero tenerezza.
In bocca al lupo a questa avventura, con o senza il placet di tutti: in fondo non serve, servono i fatti. Ed i fatti dice Ryan vola da Reggio e lo fa con aerei pieni. Poi ci sono delle tratte ampiamente rivedibili, sono il primo a pensarlo. Ma, ad oggi, i fatti dicono questo. Speriamo che duri.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Sicuramente è così
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Si hanno notizie sul nuovo bando contributi, quello della Regione Calabria?
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@ Salvatore Fazio:
Eh no. Ma ormai ci conosci e lo sai che saremo i primi a darne notizia quando uscirà.
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@ Pilota75:
Mai nemmeno una..
-Ryanair non volerà mai dai Reggio.
Vola.
-Non mettono tariffe a 15 euro perché sono venuti da Dublino per abilitarsi 6 ore A/R.
I voli a 15 euro ci sono.
-Rischio concreto che slittino i voli. Non c’è mai stato il rischio che non venisse per la rnp G.
-I lavori all’aeroporto (famoso emendamento cannizzaro) non inizieranno mai.
Sono iniziati e alcuni lotti sono già stati terminati i lavori
-I voli extrashenghen a Reggio non li possono gestire.
Manchester
Penso che andare oltre servirebbe solo ad umiliarti. Mi fermo.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Non ho dubbi. Speravo ci fossero quantomeno dei rumors.
In realtà mi sto scartabellando il cervello per capire le ragioni di questa politica Ryanair dei orezzi nolto bassi anche una volta ragiunti riempimenti importanti.
Che senso ha vendere gli ultimi posti a prezzi così low cost? Paradossalmente avendo magari venduto i primi posti a prezzi molto più altri. Infatti il primo mese l’algoritmo ci propinava prezzi “da ITA”.
Sicuramente Ryan ci guadagna lo stesso, visti i contributi alti e bidirezionali, ma se rimangono 10-15 posti perché non provare a venderseli sopra i 100€?
L’unica spiegazione che mi dò,oltre wuella ovvia di voler inventivare la nuova base, è che Ryan vorrebbe ipotecarsi i nuovi contributi regionali, mettendo sul piatto riempimenti sopra il 95%
Insomma: “vi abbiamo riempito gli aeerei completamente e lo abbiamo fatto a prezzi molto bassi”. Lì dove ogni altro ha fallito, noi ci siamo riusciti. Ora, cari politici, mantenete le vostre promesse.
È possibile?
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@ Dome:
Aggiungo solo per Amore della Verità, al tuo resoconto preciso come sempre :
“Conferenza Stampa Domani alle 09 30 a Lamezia”
L’hanno fatta a Reggio
“Domani a Lamezia annunceranno tante di quelle rotte”
Un solo nuovo volo, Valencia, che parte poi a Giugno
“Ryanair a Reggio non verrà mai”
Saluti, Francesco
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@ Salvatore Fazio:
Ryanair ormai ci sta abituando al tutto ed il contrario tutto, tanto da passare dal nulla a base come abbiamo più volte sottolineato.
Ipotizzando che l’incentivo SACAL per ogni passeggero in partenza sia tra 10 e 15 Euro è da pazzi mettere l’ultimo posto disponibile in vendita a 13 Euro. Ci potresti guadagnare molto di più ed invece non lo fai. Perché? Cosa c’è sotto?
Il bando marketing “Destinazione Calabria” da 47 milioni di Euro in 3 anni ti dice che è auspicabile un incremento del 10% di passeggeri su base annua. Figurati se non lo raggiungi in meno di 2 mesi.
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@ Salvatore Fazio:
C’è da dire che Ryanair sta attuando questa politica sui prezzi anche da altri aeroporti.
Ad esempio, anche dalle nuove basi di Trieste e Olbia ci sono voli a 12/15€ in partenza domani e nei giorni a seguire
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@ Angelo:
Si l’algoritmo in realtà è furbo… se mancano pochi posti ma anche poco tempo alla data del volo, il prezzo non deve essere molto alto, altrimenti il volo non si riempie… prenotare troppo in anticipo non sempre conviene. Comunque mi sembra un ottimo inizio, questa è una data storica per lo sviluppo del territorio reggino!
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@ Pilota75:
Se non ci sono più posti prenotabili o ne rimangono solo pochi disponibili, evidentemente i numeri sono buoni, non serve avere dati ufficiali per confermare che gli aerei si questo primo giorno sono stati pieni…
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Secondo me è difficile cercare di capire la politica dei prezzi di Ryanair, a differenza di tutte le altre compagnie aere, spesso si trovano voli a 15 euro, poco prima della partenza, sicuramente il loro obbiettivo è fare Load Factor alti per incassare gli incentivi, e credo che puntano molto anche sul guadagno dalle vendite ancillary che si generano con alti riempimenti. Se non ricordo male nell’ultimo bilancio presentato dichiaravano un ricavo ( che non è guadagno) di 23 euro a pax per gli ancillary, in aumento del 2% rispetto al 2023. Cmq ieri che mi trovavo di turo in aeroporto, ho notato che i voli erano tutti abbastanza pieni, forse è rimasto qualche posto perché qualche pax con biglietto acquistato non si è presentato.
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@ Vincenzo:
È difficile da capire perché il volo di oggi una settimana fa era a 200 euro.
Non capisco come si possa pensare che tutti i voli sono stati venduti a 15 euro.
Ci sono dinamiche che neanche gli esperti del sito magari non riescono a comprendere.
Dobbiamo solo sperare nei riempimenti di maggio.
Saluti
Luigi
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@ Luigi Palco:
Ciao Luigi!
Eh ma sai a 200 Euro sono pochissimi quelli che acquistano (parliamo che non si contano sulle dita di una mano), quindi il grosso del riempimento lo fai a tariffe basse ma basse davvero.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Secondo me la relta’ poi sta nel mezzo. Questi voli, tipo il Barcellona o il Marsiglia, sono stati venduti per mesi a prezzi di circa 60-75 euro. Il grosso dei passeggeri immagino abbia acquistato a quei prezzi. Poi sono saliti sopra le 100 euro, e quancuno avra’ acquistato a quel prezzo. Alla fine sono arrivate le offerte l’ultima settimana.
Certo vendere gli ultimi tre, due, uno posti a poche decine di euro e’ una scelta stranissima (l’aereo tanto e’ gia’ pieno) ma questi sono i misteri di Ryanair.
Magari sono semplicemente legati alla promozione della nuova base e e al dire che da subito si viaggia sold-out. Se sta avvenendo lo stesso a Trieste e ad Olbia, come riportano altri utenti, alla fine sara’ cosi’.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Va anche considerato anche che un solo passeggero a 200 euro pesa quanto 13 passeggeri a 15 euro.
Questo e’ un po’ anche quello che accade nelle full carriers, dove i passeggeri in business o in first de facto pagano il volo a quelli dietro in economy.
Altrimenti non ci sarebbe verso per me di volare reggio-JFK Aandata-Ritorno pagando un totale di ~460 euro incluso bagagli e tutto.
Certo che avere piu’ info su come opera questo fantomatico algoritmo sarebbe bello.
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L’importante è riempire il più possibile..poi ovviamente Ryanair avrà le sue strategie di vendita che come avete anche detto voi usa in molti aeroporti. Noi dobbiamo fare il nostro..la regione ha fatto finalmente il suo..speriamo si continui cosi.
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@ Salvatore Fazio:
Oggi hanno alzato i prezzi per Venezia e abbassato sul Bologna. Hanno un target che spostano tra le varie rotte e puntano a riempire il più possibile gli aerei.
1 biglietto venduto a 200 euro ti genera meno introiti di 8 biglietti venduti a 13 euro.
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@ Salvatore Fazio:
No, il grosso dei passeggeri ha riempito grazie alle tariffe low cost.
Guarda che con la tariffa a 13 Euro forse ci paghi solo i diritti aeroportuali.
@ Anthony:
Fino a quando non si esauriscono i soldi.
@ Dome:
Teoria interessante. Ce la spieghi?
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Non capisco come sia possibile che abbiano riempito il grosso dei voli da/per Barcellona e Marsiglia a 13 euro. Sarebbe come dire che i voli erano vuoti fino a 8 giorni fa. Tra l’altro in questo momento i prossimi voli sono venduti ad oltre 100 euro, basta andare a controllare. Ma non voglio insistere. Non questo dato non lo abbiamo e possiamo solo speculare.
Ryanair certo volera’ finche’ ci sono i contributi, questo e’ certo.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
1 cristiano che spende 200 euro quante valigie compra? Quanti posti a bordo? Quanti snack? Quante auto noleggia?pensate che genera ricavi solo il prezzo del biglietto o meglio venderli a 200 euro e farli volare vuoti? Perché usano aerei ad alta densità? Senza contare che prenderà il contributo per solo 1 pax.
Se il volo Olbia-stansted lo vendono a 12 euro va bene stessa cosa x il Bologna Tirana, se vendono il Reggio Tirana allo stesso prezzo dobbiamo farci le pippe mentali.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Ma in infatti se ti ricordi da anni ho sempre sostenuto questa tesi che è sempre “questioni di soldi”…praticamente in quasi tutta Italia. Il problema era perchè finanziare con soldi importanti sempre gli altri e Reggio mai..quando è giusto invece come sta facendo ora Occhiuto cioè i soldi servono a tutti e 3 gli aeroporti..magari destinando sempre qualcosa in più a Lamezia come avviene anche ora..ma agli altri non si possono lasciare le briciole come sempre fatto in decenni.
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@ Salvatore Fazio:
Io vedo Marsiglia – Reggio Calabria a 13 Euro per tutto Maggio. Reggio Calabria – Marsiglia a 13 Euro per tutto Maggio tranne il 01 Maggio a 56 Euro ed il 10 Maggio a 29 Euro.
@ Dome:
E chi ti dice che chi spende 13 Euro poi compra valigia, posto, snack, ecc…? Devi contare il peso ed il carburante che ti fanno consumare tutte queste persone che acquistano a tariffa ultra low cost.
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@ Dome:
Anche questo è vero..l’indotto generato è quello su cui punta per esempio la Regione Calabria..io investo per tenere bassi i prezzi con compagnie serie..però genero profitto sul territorio facendo viaggiare più gente..cioè l’auto noleggio..il tassista..il bar..il B&B ecc. E sono anche d’accordo con te che per ryanair è meglio avere 4 pax a 50€ che uno a 200€ come fà ita
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@ Anthony:
Averne 4 a 50€ è una cosa, averne 15 a 13€ è un’altra.
Commenta per: Reggio Calabria
@ Pilota75:
Potremmo stare qui ad elencare commenti per ore, ti faccio copia e incolla di alcuni sull’articolo dello slot su Manchester. A volte converrebbe non dire nulla, consiglio spassionato..
— inizio copia e incolla —
Commento del 23 Novembre 2023 17:06
FR non baserà alcun aereo a Reggio. Non ci sono le condizioni.
Commento del 23 Novembre 2023 18:30
secondo punto, reggio non ha area imbarchi schengen, dove fai il controllo passaporti?
E’ una bufala!
Lo capisci o no?
Commento del 25 Novembre 2023 07:27
io credo che il problema principale sia che reggio è categoria 3C quindi max un 320 può operarem non di certo una macchina di FR
— fine copia e incolla —
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Ieri all’arrivo da Torino c’era la folla al nastro per il ritiro bagagli e non mi pare di aver visto qualcuno viaggiare senza trolley o zaino… quindi dubito che molti abbiano comprato la tariffa a 14 euro…
Commenta per: Reggio Calabria
@ Dome:
Io cristiano a 200 euro, secondo questa tesi, si aggiunge ai cristiani a 15 euro.
Per mia esperienza, il cristiano a 200 euro e’ evidentemente un passeggero premium, magari che viaggia per necessita’ o lavoro. Tipicamente spende di piu’.
Certo e’ solo, e gli altri sono una folla, ma non e’ che il premium si sostituisce alla folla, ma si aggiunge.
Qui stiamo facendo esempi un po’ forzati. Stiamo mischiando pure tratte diverse.
Focalizzandoci sul Barcellona, che e’ quella che in questi mesi ho seguito… ho ragion di credere che il grosso del riempimento sia attorno ai 70 euro. Credo che alcuni posti siano stati venduti a piu’ di 100 euro ed altri in offerta. Gli ultimi posti sul prossimo volo sono pure a piu’ di 100 euro.
Se altre tratte hanno domanda debole, Ryanair le spinge di piu’, perche’ per loro di Ryan il riempimento conta. Conta per i contributi in proporzione ai passeggeri, conta per tutti il resto dell’indotto che mensionavi tu (valigie, snacks, gratta e vinci, noleggi, hotels prenotati dal sito etc…)
Una volta riempito il volo, il perche’ svendere alcuni ultimi posti non me lo spiego bene, ma cosi’ e’.
@ Anthony:
E’ meglio averne 19, 4 a 50 euro, e 15 a 15 euro, seguento appunto il tuo esempio.
Una categoria di passeggeri non esclude l’altra, dobbiamo sommarli tutti.
In genere si parte bassi, man mano che si riempie il prezzo cresce. Se il riempimento poi rallenta si lanciano le offerte.
Alla fine, superato 85% di riempiemento si dovrebbero (il condizionale qui e d’obbligo) vendere i biglietti a prezzo elevato.
La cosa che piu’ io non mi spiego qui non e’ perche’ ci siano i passeggeri a 50 euro o quelli che viaggiano in offerta, questa e’ normale dinamica. Non mi spiego perche’ vendere gli ultimi posti, alle volte in offerta.
Ma questo e’. Magari li vendono come posti last minute. In alcuni casi.
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Sembra che anche il Marsiglia è quasi pieno.
meglio di così non poteva andare.
@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Ciao Roberto,
ti seguo sempre complimenti.
Sei bravo come all’università:-)
Luigi
@ Francesco:
Io sono di Reggio Calabria ma vivo in Germania chiedo per piacere come mai non abbiamo voli da Memmingen Baier diretti a Reggio Calabria.seremmoin tanti ad usare i voli per Reggio Calabria grazie Deodino Antonia