Lo Staff di AeroportiCalabria.com vi riporta i dati sul riempimento dei voli Ryanair sulla rotta Reggio Calabria – Tirana.
A Maggio 2024 il coefficiente di riempimento (Load Factor – L.F.) è stato del 46%.
Periodo | Pax. | Posti | Mov. | L.F. |
Maggio 2024 | 1.577 | 3.402 | 18 | 46% |
Al momento questa rotta è un flop.
Lo Staff di AeroportiCalabria.com
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Stranamente Ryanair la conferma per la winter. A sto punto se non carbura toglierla e rimpiazzarla con Bucarest e Bergamo..le destinazioni di sicuro successo non mancano a mio avviso..serve come il pane un mattina sera sull area milanese
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Rotta che secondo me ripropongono nella winter solo perché è finanziata da entrambi i lati..
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@ Xxx889:
Lo credo pure io.
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Evidentemente una rotta drogata da alti contributi pure lato albanese.
Altrimenti non me lo spiego.
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Nel periodo che Wizz volava da Lamezia a Tirana si hanno statistiche?
Giusto per capire se è una destinazione poco appetibile da qualsiasi aeroporto o se è l’aeroporto in se
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@ PietroREG:
Si, da Lamezia andava meglio:
1) https://www.aeroporticalabria.com/voli-reggio-calabria/aeroporto-reggio-calabria-ryanair-conferma-i-voli-anche-per-linverno-2024-2025/#comment-116921
2) https://www.aeroporticalabria.com/voli-reggio-calabria/aeroporto-reggio-calabria-ryanair-conferma-i-voli-anche-per-linverno-2024-2025/#comment-116927
3) https://www.aeroporticalabria.com/voli-reggio-calabria/aeroporto-reggio-calabria-ryanair-conferma-i-voli-anche-per-linverno-2024-2025/#comment-116950
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Non e’ chiarissimo in realta’. Ottobre e Dicembre mi sembrano piu’ o meno a questi bassi livelli. Maggio lo avete trovato?
Questa tratta sembrava fare qualche numero nei mesi estivi.
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Caldeggiare Milano Malpensa o in alternativa Orio al Serio, bacini d’utenza che potrebbero, (quasi sicuramente), avere coefficienti di riempimento al top.
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@ Salvatore Fazio:
Questi i dati del 2023 di Wizz da Lamezia su Tirana, come gentilmente riportati da Roberto:
Luglio 2023:
Passeggeri = 3.330
Movimenti = 18
Riempimento = 185 pax a volo, 77%
Agosto 2023:
Passeggeri = 3.323
Movimenti = 16
Riempimento = 208 pax a volo, 87%
Settembre 2023:
Passeggeri = 3.254
Movimenti = 18
Riempimento = 180 pax a volo, 75%
Ottobre 2023:
Passeggeri = 2.169
Movimenti = 18
Riempimento = 121 pax a volo, 51%
Novembre 2023:
Passeggeri = 2.285
Movimenti = 18
Riempimento = 127 pax a volo, 53%
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c’e’ da dire che Wizz usava aerei piu’ grossi.
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@ Salvatore Fazio:
Maggio non lo abbiamo e nemmeno Giugno.
Il Reggio Calabria – Tirana a Maggio 2024 ha fatto in media 88 passeggeri a volo, ecco perché ho detto che da Lamezia andava meglio.
Riporto anche il Lamezia – Tirana di Dicembre 2023:
Passeggeri = 1.934
Movimenti = 18
Riempimento = 107 pax a volo, 45% (57%)
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Questa tratta lascia tra due regioni prevalentemente turistiche in effetti lascia un po’ perplessi… sicuramente e’ dovuta ai doppi incentivi. L’Albania, che ho visitato di proprio la scorsa settimana, mi e’ sembrata una regione in grande sviluppo.
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Qualcuno dira :
Tirana ,per qualche dente in più .
La bolla come previsto si sta sgonfiando .
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@ Enzo:
Quanti reggini voleranno in un anno da Tirana e viceversa ?
A meno che non ti devi tirare i denti quante volte ci torni se non hai un attività o altro ?
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Un pochino meglio andava (ma in rapporto all’aeromobile di Wizz neppure tanto). Essendo una tratta quasi totalmente outgoing Lamezia beneficia della baricentricita’ ed in piu’, in quiesto caso particolare, della prossimita’ coi centri albanofoni calabresi (scambi culturali etc.). Per questo in qualche posto dissi, mesi fa, che volendo riproporre questa tratta, forse Lamezia era il posto giusto.
Ma resta una tratta ampiamente fallimentare in termini di numeri, sia da Lamezia che da Reggio. Su questo meglio esser chiari. e’ una rotta tenuta su artificialemente dai doppi contributi.
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Purtroppo anche gli orari del TIA non agevolavano a viaggiare da/per l’aeroporto.
Si spera in un miglioramento
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@ Passeggero reggio:
Posso dire che la base di REG sta andando male o deve essere ancora più basso il load factor?
Ad aprile la scusa erano i pochi movimenti, per maggio quale è?
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@ Pilota75:
Tirana sta facendo numeri pessimi. La rotta sta andando male. Nulla da dire. Sui numeri non si discute. Ma nel complesso la base per me sta andando bene. Vedremo quando avremo i dati di maggio di tutte le 8 destinazioni.
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@ Passeggero reggio:
Trovo inutile discutere . Ryanair non avrebbe mai toccato la pista di Reggio …..credo che senza conoscere gli accordi piani industriali e mille altre dinamiche si discute sul sesso degli angeli. L’unica cosa certa in Italia e che l’Inter non è mai retrocessa in serie B
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Confermo pienamente Bergamo e Bucarest quest’ultima posso garantire che da 20 anni che viaggio da Catania e qualche volta c’è stato da Lamezia che sono sempre pieni volendo ricordare a chi è di competenza che la comunità Romena tra Reggio e provincia è la più grande del Sud Italia.
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Meglio parlare di voli altrimenti andiamo fuori rotta, volendo ricordare a Aiofb che non è come dice luima bensì l’Inter nel 1921-1922 è scesa in serie B,ma purtroppo per la loro fortuna che li abbandona mai sino stati ripescati con il “Compresso Colombo”, quindi non disputò il campionato di B informati prima di scrivere ti saluto………….
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com): sono fuori tema e lo so, ma abbiamo i dati (o è ancora troppo presto?) del Valencia?. Grazie.
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@ vito migliazza:
Li avremo a metà Luglio.
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
grazie: è per vedere se vale o se anche li stiamo regalando soldi nostri per sogni di gloria dei nostri politici
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@ Aiofb:
Senza incentivi Ryanair non avrebbe toccato molte piste (probabilmente neanche lamezia che poi negli anni si è rivelato una buona scelta).
Saluti
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@ vito migliazza:
Li regali e li regaliamo anche per l’aeroporto della parte centrale della Calabria
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La realtà è che si dovrebbe puntare solo su volo domestici. Gli internazionali non funzionano, a meno che non siano zone con altra densità di calabresi.
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@ Anonimo italiano:
Bologna Reggio pieno al 100% per 10 giorni, fino al 2 luglio… i voli domestici in effetti non hanno problemi. Gli internazionali andrebbero selezionati con molta accortezza
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Scusate , per errore abbiamo pubblicato anche sull’altro post .
Buongiorno ,
46% di LF a Maggio a REG su Tirana definito “flop” e perché ? Se mai basso e in attesa di aumento .
1577 pax a Maggio 2024 da/per Tirana , quando nel Maggio 2023 era 0 , non é forse un bel numero ?
Forse é un volo che c’é a Reg da 10 anni ? O forse qualcuno non è contento che i finanziamenti regionali alle compagnie vadano anche a REG e a CRO (oltre che a LAM da 50 anni) ?
46 % non va bene per lo standard Ryanair ? Bene ! Che utilizzino quindi un aereo da 100 posti così l’LF sale a 92% !! Non basta tutti i soldi che si prendono per farlo ? E’ l’utenza che deve adattarsi ai loro aerei ? Ma scherziamo ?!!
Parliamone tra 10 anni quando la Regione Calabria e lo Stato albanese avranno foraggiato Ryanair a REG per 10 anni ossia appena 1/5 di quanto hanno dato per lo stesso volo a LAM da 50 anni .
La storia é importante signori e noi siamo molto “datati” e crediamo di conoscerla meglio di altri .
Sig.Pilota 75 , siamo d’accordo sul concetto che esprime sul progetto Falduto a S.Leo , aspettiamo (e speriamo !) comunque sul via libera del Comune e (pare) dell’Enac . Poi si vedrà .
Non abbiamo mai detto “Reggio migliore di tutti” se non per potenzialità , anzi ne abbiamo sempre sottolineato le deficienze , le sporcizie e le note “diseconomie di scala” ! .
Reggio non é turistica ? E chi lo sarebbe Messina o Catania ? Lo é certamente Palermo o Bari , molto di più Napoli ovviamente .
Come vede i paesotti di 8000 anime , tipo Tropea o Capo Vaticano non ci interessano , figuriamoci gli altri paesoni calabresi da 60.000 abitanti definite Città dalle famose “politiche sinistrorse di uguaglianza e distribuzione” tipiche degli anni 70 !
Sito tecnico e quindi non ci dilunghiamo !
Buona domenica
F.I. e amici (al ristorante stavolta ! )