AeroportiCalabria.com • Info ed offerte voli da Lamezia, Reggio Calabria e Crotone Disponibili i Dati di Traffico Assaeroporti relativi al mese di Maggio 2024.
L’Aeroporto di Lamezia Terme registra 236.945 passeggeri e 1.598 movimenti (-11,7%).
La media di passeggeri a volo è stata di 148 su una capacità media di circa 180 posti (coefficiente di riempimento 82%).
| Aeroporto Lamezia | Passeggeri | Variazione |
| Nazionali | 171.468 | -14,1% |
| Internazionali | 65.058 | +3,0% |
| Transiti | 419 | -70,6% |
| Totale Commerciale | 236.945 | -10,3% |
| Aviazione Generale | 83 | +93,0% |
| Totale Maggio 2024 | 237.028 | -10,3% |
| Totale Anno 2024 | 909.517 | -10,9% |
L’Aeroporto di Reggio Calabria registra 57.157 passeggeri e 441 movimenti (+83,8%).
La media di passeggeri a volo è stata di 130 su una capacità media di circa 166 posti (coefficiente di riempimento 78%).
I dati riportati da Assaeroporti continuano ad essere errati in quanto i passeggeri Internazionali sono stati sommati a quelli Nazionali.
Ipotizzando che ITA Airways abbia trasportato circa 25.000 passeggeri (i movimenti sono stati circa 248) è possibile ricavare i passeggeri trasportati da Ryanair che dovrebbero essere stati circa 32.157 (i movimenti sono stati circa 193). Dunque, il coefficiente di riempimento di ITA Airways dovrebbe essere stato del 67% circa mentre quello di Ryanair dell’88% circa.
Riguardo la rotta per Barcellona El Prat avevamo già pubblicato qui i dati dettagliati: Aeroporto Reggio Calabria: pieno all’89% il Barcellona di Ryanair a Maggio 2024
Riguardo la rotta per Tirana avevamo già pubblicato qui i dati dettagliati: Aeroporto Reggio Calabria: pieno al 46% il Tirana di Ryanair a Maggio 2024
| Aeroporto Reggio Calabria | Passeggeri | Variazione |
| Nazionali | 57.157 | +130,5% |
| Internazionali | 0 | n/a |
| Transiti | 0 | n/a |
| Totale Commerciale | 57.157 | +130,5% |
| Aviazione Generale | 129 | +122,4% |
| Totale Maggio 2024 | 57.286 | +130,4% |
| Totale Anno 2024 | 164.725 | +56,5% |
L’Aeroporto di Crotone registra 24.832 passeggeri e 194 movimenti (+14,1%).
La media di passeggeri a volo è stata di 128 su una capacità media di circa 156 posti (coefficiente di riempimento 82%).
| Aeroporto Crotone | Passeggeri | Variazione |
| Nazionali | 24.832 | -1,6% |
| Internazionali | 0 | n/a |
| Transiti | 0 | n/a |
| Totale Commerciale | 24.832 | -1,6% |
| Aviazione Generale | 7 | -96,5% |
| Totale Maggio 2024 | 24.839 | -2,4% |
| Totale Anno 2024 | 84.250 | -0,5% |
| Sistema aeroportuale calabrese | Passeggeri | Variazione |
| Totale Maggio 2024 | 319.153 | +1,5% |
| Totale Anno 2024 | 1.158.839 | -4,3% |
Lo Staff di AeroportiCalabria.com
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Da notare che il sistema calabrese nel complesso timidamente cresce, +1.5%
Secondo me questo trend di crescita complessiva potrebbe migliorare e consolidarsi in futuro.
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Direi che questi numeri parlano da soli… considerando su Reggio un LF complessivo di 88% a che alcuni internazionali abbassano e di molto la media, i nazionali Rynair da Reggio hanno un enorme successo. C’e’ quindi sicuramente spazio per altri voli…
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Un’altra considerazione e’ che a livello nazionale la crescita globale e’ del 13%, quindi una crescita del sistema calabrese di 2 punti percentuali non e’ una buona performance.
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Buongiorno ,
che dire ? Dai dati siamo molto contenti per REG .
Dobbiamo guardarli con calma ma ci paiono tutte positività.
Peccato che Assaeroporti non vuole ancora assegnarci i pax internazionali … pazienza !
Quel 56,5 % su base annuale è un gran bel numero , molto meglio di quanto ci aspettassimo .
Saluti a tutti .
FI. e amici
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Altra cosa da notare. Il paventato crollo del riempimento dei voli Ryanair a Lamezia,dovuto all’esodo dei reggini, non c’è stato. Il -10% è semplicemente dovuto all’abbandono di qualche conpagnia.
Ryanair riesce a riempire i voli nazionali sia da Reggio che da Lamezia. Come volevasi dimostrare. Si sta intercettando un 11-12% di passeggeri nuovi nel sistema calabrese e auesto numero crescerà amcora un po’ prima di stabilizzarsi.
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Molto bene…
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@ Enzo:
esatto, considera che il bando da 47 mln di euro prevede una crescita del 10%….
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Veramente ottimi numeri..e c’è da considerare che ancora non c’è il volo low cost di Ryanair più richiesto..cioè il Bergamo. Pensate con un giornaliero mattina-sera sull’area milanese che numeri che uscirebbero
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@ Salvatore Fazio:
Esatto..si è attinto molto invece dall’utenza messinese e prov
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@staff- pur essendo curioso di sapere se il calo sul Nazionale di Lamezia dipenda da meno voli o da collegamenti che (evidentemente ) sono meno pieni del passato, ritengo che il segno positivo sull’internazionale, sia comunque un “buon segno” dal punto di vista turistico, o sbaglio?
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@ vito migliazza:
Sul Nazionale pesa il -15,1% dei movimenti. Sull’Internazionale è -2,3%. I voli sono più pieni oggi se li paragoniamo allo scorso anno.
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Considerando i 57000 passeggeri di maggio su Reggio e prendendo questo mese come “modello” standard per tutto l’anno essendo ne un mese estivo quindi con elevata affluenza né invernale con poca affluenza, potremo dire che mantenendo questi numeri e considerando le attuali ritte già siamo sui 700000 passeggeri l’anno quindi ampiamente migliorabile.
Su Lamezia insisto per puntare ad aprire diverse rotte intercontinentali su mete ricercate come Stati Uniti, Canada, Quatar e purtroppo ci manca da questo punto di vista la Russia. Speriamo bene per la Calabria una regione meravigliosa ancora ampiamente inespressa.
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@ Cavaliere:
Troppo ottimista. Diciamo che non conosciamo quanti passeggeri abbia fatto ITA. Già se considero che ITA ne abbia fatti quanto a Marzo 2024 (27.000) quando ancora non c’era Ryanair, mi verrebbe fuori un riempimento di Ryanair all’82% e non dell’88%. Quindi prendete con le pinze le ipotesi fatte nell’articolo.
Secondo le mie proiezioni si chiuderà il 2024 con circa 550 mila passeggeri. Rimanendo tutto invariato per il 2025 si potrebbe arrivare a 675 mila passeggeri.
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@ vito migliazza:
Non esiste nessun calo reale sul nazionale dovuto ai nuovi voli da Reggio. Anzi gli aerei sulle rotte nazionali da Lamezia stanno viaggiando più pieni ora rispetto a maggio 2023.
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@ Salvatore Fazio:non legavo il calo di Lamezia con l’andamento di Reggio. Secondo me, se si esclude Fiumicino come hub, non ha più senso l’aereo Cosenza/ Catanzaro con Roma. Il treno e flixbus sono preferibili
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@ vito migliazza:
ITA lavora col sistema hub-spoke.
Quei passeggeri vanno a FCO per prendere altre connessioni per il mondo intero.
Come giustamente dici, voli su Roma da altre compagnie low cost hanno poco senso
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Dato numerico interessante
Molto buono i numeri di Reggio che da circa 25 mila passeggeri passa a quasi 60..
Speriamo che con l’arrivo dell’estate anche quelle rotte che a Maggio hanno avuto prestazioni poco soddisfacenti (Marsiglia, Tirana) riescano a migliorare in modo da superare la soglia stessa dei 60K
Continua la discesa costante di Lamezia sul nazionale che perde circa 22 mila viaggiatori
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Buongiorno ,
i dati riuniti di REG naz. ed intern. per Maggio 24 (a causa di Assaeroporti supponiamo) non consentono di fare previsioni di fine anno molto precise . Mancano anche i dati precisi di Agosto 2023 su questo sito.
L’ LF di REG a Maggio 2024 é a 78% , nel 2023 era 69 % : molto bene .
Non siamo d’accordo con chi dice che LAM (che a Maggio 24 perde 28.000 pax sul naz rispetto al 2023 e REG ne acquista in tutto 57.000) , non abbia perso pax naz in favore di REG a Maggio 2024 .
Non siamo d’accordo con chi scrive che a fine 2024 REG chiuderà con 700.000 pax in totale , ma riteniamo più giusta una proiezione tra i 540.000 e i 580.000 pax (circa 1/4,5 rispetto a LAM : in pratica un sogno !!)
LAM resta attestata a fine 2024 sui 2,5 milioni , CRO si attesta intorno ai 230.000 pax .
Questi sono i numeri a oggi per noi , se poi la “storiella della abolizione della tassa é vera e si concretizza ” e se Ryanair mantiene le “promesse fatte” (16 rotte a REG invece di 8) , più varie ed eventuali , cambierà più di qualcosa .
Saluti
F.I. e amici
P.S.: su scala nazionale REG tornerà a +3 in classifica a Maggio 24 (perchè ad Aprile era sceso a +2) , vedremo tra 15 giorni
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Errata corrige .
…. REG non ne acquista 57.000 ….ne ha in tutto 57.000 …
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
60mila pax/mese raggiungibili in estate e 550mila a fine anno? direi scommessa ampiamente vinta da Regione Calabria, Ryanair e SACAL!
Se poi da Lamezia mandassero i dati corretti (non credo sia Assaeroporti a snobbare REG) si riempirebbero dopo anni anche le caselle relative ai voli internazionali…
…e con un po’ di fortuna e qualche aggiustata al network, si potrebbe superare il record del 2006 (608mila dati Assaeroporti) già quest’anno.
Avanti così!
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@ vito migliazza:
È già da tempo che il volo da/per Roma viene utilizzato per la maggior parte da chi arriva/parte da/per altre destinazioni internazionali o da chi deve raggiungere la Capitale al mattino presto. Per il resto si preferisce il Frecciarossa e l’Italo.
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Buongiorno ,
…..meno male ! C’è un messaggio del Sig.Pilota 75 ….. pensavamo si fosse sentito male per via delle alte performance di REG …..
Buona domenica a tutti .
Amici di F.I. da Bg
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@ Francesco 58:
addirittura “alte performance” con neanche 80% di LF con i biglietti regalati…non so quale scusa si inventeranno adesso per giustificare questi numeri e al tempo stesso l’aeroporto che non riesce a gestire 2 voli in contemporanea.
io sto ancora aspettando che tu spieghi come si arriva a 700.000 passeggeri
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@ Pilota75:
Scusa..tu dici che strutturalmente l’aeroporto di RC non può sostenere 700.000 pax annui.
Ma se ha gestito 57.157 in un mese al mio paese 57.157 x 12 fa 685.884 (perdonami se faccio calcoli complicati dato che tu non sei proprio un Professore di matematica!) ma mi vuoi dire che l’attuale aerostazione non sopporterebbe 40 persone in più al giorno?
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Buonasera ,
sig. Pilota dei non legge i messaggi di chi scrive , soprattutto i nostri , confonde “pale e frasche” e quant’altro . Sembra appartenere a quella parte politica che “pontifica” per default su ogni argomento perché pensa di avere sempre ragione e di avere profonde competenze su tutto nonché di detenere la “verità assoluta e incontrovertibile” .
Ripetiamo :
– abbiamo parlato di 540/580.000 pax a fine 2024 a REG pertanto , se continua così , il rapporto pax REG/LAM a fine anno sarà circa di 1/4,5 (era 1/13 nel 2022 ! ) sui pax totali
– abbiamo detto che la vecchia aerostazione di REG ha già gestito circa 600.000 pax in passato (si guardi i grafici storici)
– l’LF di Maggio 2024 a REG é 78 % contro il 69 % dello scorso anno
– per fare un atto di onestà , rispetto a LAM che viene costruito/foraggiato/spinto da 50 anni , i biglietti a REG dovrebbero essere quasi gratis su tutti i voli !
– quando sarà ingrandita l’aerostazione avremo due/tre/quattro voli gestiti in contemporanea …diamo tempo al tempo !
Tifiamo tutti affinché LAM non perda altri passeggeri (perché quest’anno ne perderà 350.000 circa) e che REG e CRO ne acquistino di nuovi .
I dati per REG a Maggio 2024 sono palesemente molto positivi pertanto , rispetto ai dati di un anno fa , li definiamo “alte performance” per un aeroporto che lei aveva definito “fallito” ossia una “aviosuperfice con buche e olezzo di depuratore , con piste corte e pericolose” e quant’altro .
Abbia una buona settimana e non se la prenda troppo : noi non vogliamo che Lamezia si ridimensioni !
Saluti
F.I.
Off Topic:
Per lo staff: Che è successo al Torino di oggi Ryanair ?? Risulta cancellato in partenza e in ritardo di oltre 4 ore in arrivo
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@ Anthony:
Da ieri ne stiamo discutendo qui https://www.aeroporticalabria.com/voli-lamezia/aeroporti-calabria-ryanair-si-aggiudica-tutti-e-4-i-lotti-del-bando-per-i-servizi-di-marketing-digitale-turistico-47-milioni-di-euro/#comment-117992
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@ Roberto Sartiano (Fondatore di AeroportiCalabria.com):
Ah ok grazie